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2008年11月の27件の記事

2008年11月28日 (金曜日)

東京駅で「のぞみ6号」500系新幹線撮影してきました・・・

昨日、、東京出張に行った際、東京駅と有楽町にある東京交通会館ビルから500系新幹線を撮影してきました。。

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撮影時にはrain・・・

かなり暗かったので、東京駅での撮影時にはISO500で撮影しました。そのため、画像が結構粗くなってしまっています。。やはり、D300では高感度撮影は無理なのか・・・・

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平日、雨にもかかわらず、結構撮影されている方がいました。。

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下り「のぞみ29号」は、東京交通会館3階から撮影。。

東京駅を出発して低速度のため、感度下げシャッタースピードも遅くして撮影しました。

が、流れてしまっていました。。crying

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天候が良いときにリベンジ!!coldsweats01

bullettrain

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2008年11月27日 (木曜日)

東海道新幹線 700系 C20編成 試運転

JR東海所属、、700系新幹線C20編成です。。

名古屋駅引き込み線で、試運転行き先表示を掲示したまま待機していました。

下まわりなど全体がピカピカでしたので、全検でしょうか・・・・

20081127_01

700系は登場以来10年経過するのですね・・・早いです。。happy01

bullettrain

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2008年11月26日 (水曜日)

ラリージャパン 最終日、、札幌ドーム

ラリージャパン最終日の札幌ドーム外での撮影です。。

午前中活躍した ゼロカー「0カー」はメンテナンスに入っていました。

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午後はF型インプレッサによる0カーでした。。

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スバルブース裏での撮影です。

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プロントバンパー碑?

-

ラリー終了後の札幌ドームです。

午前中のrainは嘘のようにあがり、夕陽に染まるドームです。

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bullettrain

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2008年11月25日 (火曜日)

京阪電車 1900系 さよなら運転

2008年10月19日の中之島線開業に伴い、定期運用から退いた1900系ですが、12月20日に「さよなら」運転されます。

当日、淀屋橋→三条 の片道。

1919編成 と 1929編成 がそれぞれ、11時18分 と 11時48分発。共に1番線ホームから。。

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旧特急色の 1929編成は 撮影があるのですが、グリーンの1919編成の撮影は ほとんどありません。。

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詳細は京阪電車ホームページを参照してください。

当日、、凄いことになりそうです。。

bullettrain

 

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2008年11月24日 (月曜日)

500系新幹線 米原駅で16両全編成撮影してきました。。

3連休最終日、、16両編成の500系新幹線全編成が運用される日。

晴れたら加勢野トンネルに遠征に行こうと考えていましたが、天気は雨の予報。。

と、いうことで、前日から米原駅での撮影を予定していました。。。

が、朝から曇。時々薄陽も差し。。

米原での撮影を前提に出発したので、今さら加勢野トンネルに行くこともできず。。shock

-

米原駅では、、

下り:

  • 9時33分通過 のぞみ9号

上り:

  • 10時10分通過 のぞみ6号
  • 10時27分通過 のぞみ170号
  • 11時27分通過 のぞみ172号

を狙うことにしました。。

-

米原駅に到着。。

いつもなら2、3人程度しかいない500系撮影者ですが、本日は10人以上いました。。

やはり、1日4往復運行があるからか・・・・と。think

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まずは、、下り撮影ポイントの再確認。。

N700系で調整を。

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続いて、、のぞみ9号。

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まずは、W9編成を確認。。

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引き続き、、上り撮影ポイントの確認を。

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そして、、のぞみ6号。。

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続いて、W8編成を確認。。

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ちょっと、場所を名古屋方面に移動して、構図チェック。

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編成全体が確認できないですが、のぞみ170号まで時間がないので、この位置で撮影を。

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さらに、W7編成を確認。

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無難なホーム中央位置へ移動し、撮影を!

残りはW1編成・・・・・

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案の定、、W1編成が通過。。。

-

次回、1日に現存する全16両編成500系新幹線が撮影可能なのは、、2009年2月6日および2月27日。

3月のダイヤ改正後、現行運用が維持されるのかは不明・・・・

となると、残るは2日のみか・・・

bullettrain

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2008年11月23日 (日曜日)

また、500系新幹線 「のぞみ187号」 新大阪駅で撮影してきました。。

どうも、、加勢野トンネルへの遠征に踏み切れず、昨日に引き続き 新大阪駅で「のぞみ187号」500系を撮影してきました。。

本日は家族連れが大勢新大阪駅ホームに詰めかけていました。。

到着前に20番線ホームの非常ボタンが押されたとのことで、一時的に発車・停車が抑止され、1分遅延での到着。。

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本日はW1編成での運行。。

昨日より暗くなり、しかも  D300 + AF-I 400mm F2.8D で ISO400 での撮影。

さすがにD3よりも画像がザラついています。

側面には 列車のすれ違いを検知するためのセンサーが装着されている窓が見られます。。

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あと1ヶ月もすると、冬至!

この時間帯での撮影もできなくなるでしょうね。。

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明日(11月24日)も 「のぞみ187」号 は500系での運行。。

しかも、193号も運行があり、定期運行をあわせて1日4往復走行されます。。

明日こそは、加勢野トンネルに行きたいですが、、予報では雨rain

本降りになることを願って、米原にでも行こうか・・・・

bullettrain

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2008年11月22日 (土曜日)

また、また、、500系新幹線 「のぞみ29号」 新大阪駅で撮影してきました。。

本日から3連休!

加勢野トンネルへ遠征しようと思っていたのですが、、目が覚めたら9時過ぎ・・・・shock

近場での撮影に変更を余儀なくされ。。

と、、いうことで、新大阪駅での撮影に行ってきました。。

本日は定期使用以外に「のぞみ187号」と「のぞみ172号」に500系が臨時使用があるので、午後 陽があるうちに大阪近辺で2本撮影できました。。

まずは、、「のぞみ29号」

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W8編成での運行。。

新大阪駅での同業者は ゼロ!

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次に、約1時間半後、「のぞみ187号」が到着。

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だいぶ暗くなってしまい、ISO400での撮影。

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こちらは、、W9編成での運行。。

この3連休は、0系新幹線撮影に出かける方々が多いでしょうね。。

休日の7時59分発 こだま号には警備員がでるほどとのことです。。

ここからは、、おまけ。。

新大阪20番線ホームには、500系8両編成乗車位置表示および16両編成乗車位置表示が追加されています。。

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頭上の現行掲示板も追加されています。。

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500系先頭車両の乗車位置表示。

ドアがない・・・・と記載。。

いよいよ、12月1日から8両編成500系が運用されます。。

bullettrain

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2008年11月20日 (木曜日)

ガソリン価格・・・・・

自宅近くのガソリンスタンド価格表です。。

20081120_01

随分下がり、、普通に給油していた水準まで回復していました。。

愛車は、、燃費が悪いので、、さらに下がれば、うれしい限りです。。happy02

bullettrain

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2008年11月19日 (水曜日)

浜松町駅付近で500系新幹線撮影してきました。。

東京出張のついでに、浜松町付近(ポケモンセンターが入っているビル)で 「のぞみ29号」を撮影してきました。

本日はW7編成でした。。

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新幹線軌道が修正され、、盛土されています。。

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なかなか良い撮影ができませんでした・・・crying

bullettrain

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新幹線からの富士山・・・

出張で東京にでかけました。

関西地区は曇り、、関ヶ原付近は雪が降りそうな天気でしたが、、名古屋駅を過ぎた途端、、快晴!

新富士~三島 駅間からのきれいな富士山を観ることができました。。

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bullettrain

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2008年11月18日 (火曜日)

2008 Rally Japan LEG3 SS25 、、「哀川 翔」!

ラリージャパン最終日、SS25 札幌ドームです。

ラリーカーの運転手は、、「哀川 翔」!

スーパーラリーで復活での登場です。。up

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アウト側からのスタート。。。

ゴールもアウト側でむかえる予定でしたが、、、

コースを間違ってしまい、、、

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最終コーナーでイン側に入って

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での、、ゴールです。。

話題性はありましたが、、、、成績は・・・・・

bullettrain

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2008年11月17日 (月曜日)

2008 Rally Japan LEG2 SS16 苫小牧林道:ニカラ(NIKARA2)

ラリージャパン LEG2 SS16です。

苫小牧から若干 奥に入り込んだ林道コースです。

スタート付近は砂防ダムの急坂を上りすぐに下るコースとなっており、スタートすぐ上りきった場所が撮影ポイントです。camera

コース案内では砂防ダム上から俯瞰できるような記載がありましたが、、全然観ることができず、唯一観戦・撮影できる場所が下記写真です。

ダムを下りきった場所は撮影ポイントには絶好な場所なのですが、VIP指定席に確保されており、しかも 観戦者ガラガラと。無駄です!

Infoカー、000カー、00カー は無難にとおり過ぎていましたが、0カーはナンの!

攻めていました!wink

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午前中は、、2008インプレッサでしたが、午後は2006インプレッサに交代!

トラブルでもあったのでしょうか?

ラリー開始後、、しばらくすると、スバル軍団が通過!

ペター・ソルベルグ選手

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クリス・アトキンソン選手

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WRカー通過後、PWRカーの☆ 新井選手のインプレッサ!

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bullettrain

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2008年11月16日 (日曜日)

雨の米原駅、、東山トンネル 500系新幹線撮影してきました。。

昨日の京都側東山トンネルに引き続き、山科側東山トンネルで撮影してきました。。

雨が降らなければ、朝から向かう予定でしたが、早朝から雨!

雨中の500系新幹線走行が撮影できると思い、、米原駅へ!

しかし、、到着時には霧雨に・・・crying

スプリンクラーはまだだし。。。

と、いうことで、普通の曇天での撮影に、、なってしまいました。。

到着後、N700で試し撮りを。

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代わり映えのしない、曇天での写真に・・・・・

しばらくすると「のぞみ9号」 500系が!

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とりあえず、、納得できる写真が撮影できたので、、良いとするか。。

引き続き、上り「のぞみ6号」を撮影することに。。

しばらくすると、、在来線ホームでは、、「ぼぇ~」という音が。。

臨時のSLが走るようで、、ホームには人集りができていました。。

SLはお構いなしに上り500系の通過を待ち。。

定刻で通過!

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20081116_07

ぱっとしない写真になってしまいました。。

撮影後、、雨が上がったので、「のぞみ29号」を山科側の東山トンネルに向かうことにしました。

到着後、薄日が差しくらい天候が回復。周囲を歩き回った末、昨日同様に跨線橋から狙うことに。監視カメラが設置された?のか、ポールが邪魔になり望遠での撮影も不可能になってしまっていました。crying

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20081116_15

来週は、3連休。遠征でも行こうかと計画中!

bullettrain

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2008年11月15日 (土曜日)

京都駅付近で500系新幹線撮影してきました。。

京都出張時に撮影できるのでは??と眼をつけていたポイントで500系新幹線を撮影してきました。。

京都駅東京方面に出発してすぐ、東山トンネル前の跨線橋です。。

現地到着して、、やはり、、新幹線部分は たか~い フェンスが設置されていました。。

在来線も同時に撮影可能なポイントです。。

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しばらくすると下り300系が通過し、同時に上り300系が京都方面から。。。

並びが撮影できました。。

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定時京都到着1分前、、500系「のぞみ29号」が通過していきました。。

20081115_03 20081115_04

W1編成でした。。

帰りは 京阪七条駅から乗車。。

中之島線開通のヘッドマークはまだ付いていました。。

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bullettrain

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2008年11月13日 (木曜日)

「こだま674号」 0系新幹線 新大阪で撮影してきました。。

新大阪駅 と ニッセイ新大阪ビル を接続する歩道橋で撮影してきました。。

20時時点の下見では 明るかったのですが、・・・

ニッセイ新大阪ビル内のオフィス業務終了により電灯が消灯し、、暗くなってしまいました。。crying

と、、いうことで、真っ暗の状態での撮影に。。

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Nikon D300 + AF 300mm F2.8 + 一脚 での撮影。。

しかも、、ISO1250 !! 粗々になってしまいました。。

NikonCaptureNX2 のノイズリダクション処理を実施し、少々ましになったような感じですが、やはり違和感が。。。catface

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博多方面先頭車です。。

1人しか乗客がいないような・・・・・

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ちなみに、NikonCaptureNX2のノイズリダクション処理を実施しないと

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こんな感じです。。

やはり、、暗闇での撮影は難しいですね。。weep

ホーム撮影が無難だったようで・・・・・

bullettrain

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2008年11月12日 (水曜日)

北海道土産・・・・・じゃがッキー

会社の同フロアに勤務されているグループ会社の方が先週末北海道に旅行に行かれたということで・・・・・おみやげをいただきました。。。

ジャガポックルではなく、、じゃがッキー!think

はじめての お・か・し です!

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じゃがッキー!
「北海道の大地で
元気いっぱいに育った
じゃがいもが
サクサクしっとりな
クッキーになりました。」
という、キャッチコピーを持ったお菓子です。。

銘々が単純?
「じゃがいも」+「クッキー」=「じゃがッキー」?

早速、、紙のパッケージを開けると、、、、・・・・

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紙のパッケージと同じ絵柄が登場!!

さらにあけると、、1つずつ袋詰めされたクッキーが顔をだしました。。

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あっ! ひとつ割れています!shock

お味は、、

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ふつーのクッキーでした。。

においはじゃがいもの香りが若干・・・・

メーカー情報はこちらへ!

bullettrain

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2008年11月11日 (火曜日)

また、、500系新幹線 「のぞみ29号」 新大阪駅で撮影してきました。。

仕事の合間に のぞみ29号 500系新幹線撮影してきました。。

本日はW1編成による運用!

先日、20番線ホーム京都方面で撮影したので、本日は新神戸方面を狙うことにしました。。

その前に、、

20番線ホームには 既にV編成8両停車位置版が設置されています。
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21ホーム側には W16停車表示を発見!
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しばらくすると、、15時6分着「のぞみ29号」が入線!
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W16停車位置に停車中の500系W1編成!
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黒● のセンサーが見られます。。

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出発直後!
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博多に向けて、出発していきました。。
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東京方面にも 黒● センサーが付いています。。

bullettrain

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2008年11月10日 (月曜日)

新幹線新大阪駅コンコースのキオスク

昨日、、500系新幹線撮影時に撮影した 新幹線新大阪駅コンコースのKIOSKです。

通常のコンビニキオスクに併設された 新幹線グッズを販売しているキオスクです。

20081110_01

日曜日ということもあり、家族連れ、、鉄道ファン、、などなど、、大勢の方々が出入していました。

来月は師走! 新幹線カレンダーも販売されています。

bullettrain

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2008年11月 9日 (日曜日)

500系新幹線 「のぞみ29号」 新大阪駅で撮影してきました。。

新大阪駅にて500系新幹線 「のぞみ29号」を撮影してきました。。

よくよく考えてみると、、「のぞみ29号」での500系撮影は初めて。。

以前、整理した時刻表を確認すると、、新大阪駅は21番線。

20番線対向からの撮影ができたような・・・・・ということで、時間もあったので新大阪駅に!

到着後、、露出調整と構図のチェックを、「のぞみ27号」にて。。

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N700系 (Z20編成)でした。

ずいぶん、N700系が増備されたものです・・・・happy01

22番線、24番線には700系が停車。。

構図を考えれば、よい画になりそうですが・・・・think

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22番線到着の「ひかり号」を見ていると、、連続して21番線に目的の500系が入線。。

またまた前面窓ガラスが反射してしまいました・・・・wobbly

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W7編成が到着。。

どうやら、、現在16両編成で運行されている500系は W1、W7、W8、W9編成のみのようです。。他編成は8両化 もしくは 準備にまわされてしまっているようです。。

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500系到着後、家族づれが続々と先頭車に集結し記念撮影が始まりました。。

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停車中には編成撮影ができないので、、発車後に撮影を。。

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それにしても、クチバシは長いです。。

帰りがけ、20番線の駅員さんに聞いたところ。。

土日の0系(7時59分発:新大阪「こだま639号」)撮影には200人~300人くらい駆けつけているとのこと。6時12分発「こだま629号」はほとんどいないとのことですが、夜の23時21分到着の「こだま674号」では結構撮影される方が多いとのことです。

これから、もっと増えてくるのでしょうね。。smile

bullettrain

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2008 Rally Japan LEG2 SS11 新千歳特設:イメル(IMERU)

ラリージャパン LEG2 SS11です。

新千歳空港近くに特設されたコースで開催されました。。

ラリー開始8時28分と若干遅めだったのですが、コース到着が30分前とギリギリに!

撮影・観覧ポイントを選ぶ間もなく、ゴール(特設コース入口)付近で撮影となりました。。camera

到着間もなく 00カー、0カーが通過!

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しばらくして、、ラリーカーが、続々と通過。

滞在時間、約30分。。あっという間です。catface

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ゴール前の最終コーナーにはたくさんの観客が群れをなしてなしていました。。

撮影後の写真をチェックしている方々が多く、、デジカメ普及率100%ではないかと思わせる光景です。ラリー期間中、、フィルムカメラで撮影している方は1人しか見ることができませんでした。。

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おまけ、、

昨日の札幌ドームでは見ることができなかった初心者マーク付きラリーカーです。

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bullettrain

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2008年11月 8日 (土曜日)

2008 Rally Japan LEG1 SS9/SS10 札幌ドームスーパーSS

ラリージャパン LEG1 札幌ドームで開催されたスーパーSSです。

昼過ぎの札幌ドームに到着し、ドーム周辺の屋外イベントを観覧し だいたい見終わったころ、ぱらぱらと雨が落ち始め・・・sprinkle

全国の天気予報では 札幌市はsun/cloudと予報がされていたのにな~think
と、思っているうちに本格的にrainが降り出してきました。。
傘を差さなければ ビシャビシャになるほどの降りに。。

急遽、ドーム内に入ることにしましたが、入口がわからず、うろうろと!

ようやく、南ゲートに到着し、無事ドーム内に入場。

が、ドーム内には入れるのですが、会場に入場できるのが15時からとのこと。

外は雨、ドーム内にはなにもなく。。。約一時間ほど、会場入り口でマチボウケ。

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開場前なのですが、会場ではラリーコースを車で走行できる同乗走行が開催されていました。

開場後、確認できたのは、、インプレッサ WRX STi と ランサーEVOLUTION X が同乗走行で活躍している車でした。さすが、ラリー会場で レガシイ や ギャラン はないですね。。coldsweats01

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同乗走行中の SUBARU IMPREZA WRX STi

そうこうしているうちに、なんやらイベントが開催。。

2008年 ニュルブルクリンク24時間レース に出場したインプレッサがデモランを実施・・・

が、、一部コースが屋外にでているため、無惨にも雨で路面が濡れているコーナーに刺さってしまい、デモラン中止に。。なんでもスリックタイヤで走行されていたと。。

と、、デモラン後のインタビューで言っていました。。

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インプレッサでのデモラン実施後のインタビュー(吉田さん?)

デモラン終了後、インフォカー と トリプル0(000)カー による走行が開催され、いよいよラリーが開始。。

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さらに、ダブルゼロ(00)カー と ゼロ(0)カー の走行が開始。。

こちらは、00カー:ランサーエボリューションX、0カー:インプレッサWRX STi。

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まもなく、、SS9が開始!

札幌ドームでのしょっぱなは、、ローブ選手 v.s. ヒルボネン選手。。

流石にラリーカー、迫力が違います!

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いよいよ、スバル アトキンソン選手登場!

会場が一気に盛り上がります。。

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さらに、ペター・ソルベルグ選手登場。。

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FORD ヘミング・ソルベルグ選手との兄弟対決が実現しました。。

ラリー終了後には、恒例のファンサービスを!

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今年から参戦している SUZUKI SX4の登場にも大歓声が!

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ラリーには適したボディーサイズで絶好調でした。。

LEG1札幌ドームでは SS9とSS10が同時に開催され同じ選手が2度見ることができましたが、あっという間に時間が過ぎ去ってしまいました。。

なお、LEG1 SS9/SS10 での撮影は こちら に公開していますので、よろしければご覧ください。屋内撮影のため感度を高くし撮影しているため、画像が粗くなっています。。

最後に、、このようなラリーカーも!

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ラリーカーに 若葉マーク(初心者マーク)が付けられています。。

リエゾン区間は一般道を走行するため、日本で運転できる免許がない選手が複数いたそうで、免許を急遽取得したとのことです。道路交通法上、免許取得1年未満は 若葉マークを掲示することが義務付けられているので、、このような光景を見ることができました。。

bullettrain

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2008年11月 7日 (金曜日)

2008 Rally Japan 札幌ドーム その3 (2008/10/31)

LEG1 札幌ドームのサービスパークで見かけた WRCカーです。

サービスパークでの整備終了し、午後のラリーに向かう際に撮影しました。。

WRCカーは半分以上午後のSSに向かってしまい、あまり撮影することはできませんでした。coldsweats02

SUBARU Petter SOLBERG #5
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FORD Henning SOLBERG #10
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FORD(STOBART VK M-SPORT) Francois DUVAL #7
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FORD(STOBART VK M-SPORT) Matthew WILSON #8
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FORD Federico VILLAGRA #9
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SUBARU Toshi ARAI #31
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SUZUKI Toni GARDEMEISTER #11
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SUZUKI Per-gunnar ANDERSSON #12
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この撮影終了後、雨がぱらぱらと。

15時の開場前には本降りになってしまいました。。

札幌ドーム内のスーパーSSは一部屋外にも出ているため、屋内全体がウェット状態に。。

次回は、札幌ドーム スーパーSSでの写真を公開します。

bullettrain

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2008年11月 6日 (木曜日)

2008 Rally Japan 札幌ドーム その2 (2008/10/31)

ラリージャパン初日(2008年10月31日)の札幌ドーム その2です。

今回はスバルブースをメインに!

初代レガシイです。
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現行インプレッサです。
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F型インプレッサです。
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スバルブースに設置されている インプレッサガチャポンです。
昨年もありました・・・・・
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イベントマップです。
札幌ドームで開催・設置されているコーナーの紹介です。
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スバルイベントブースです。
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金曜日ということもあり、観客は少なめでしたが、夕方のSS開催前には大勢の観客がつめかけていました。

スバルブースが一番人気ですね。。happy01

bullettrain

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2008年11月 5日 (水曜日)

夕食の辛子が・・・・・・

本日、夕食を会社の方々と食べにいきました。。

そこで、でてきた辛子が。。。。。。
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アサヒビールのモニュメント(う**ビル)のように見えるのは私だけでしょうか・・・・?wobbly

東京では有名なビルですが、、大阪では あまり有名ではないようです・・・happy02

bullettrain

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2008年11月 4日 (火曜日)

2008 Rally Japan 札幌ドーム その1 (2008/10/31)

ラリージャパン初日(2008年10月31日)の札幌ドームです。

ラリー開催のドーム屋外では、各メーカのイベントが開催されていました。

札幌ドーム周辺にはRallyJapanの赤い幟が掲げられていました。
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ドーム入り口には会場マップが掲示されています。
札幌ドームではサービスパークも兼ねているため、
各メーカのサービスパーク情報も記載されています。
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新井選手のショップです。
必勝だるまに応援メッセージを書くことができました。。
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三菱ブースです。。
パリダカ?仕様のLANCERです。
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サスペンションが2つ搭載されています。
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GALANT FORTIS SPORTBACKです。。
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スズキブースです。
今年からWRCに参戦しているSX4です。
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次回は、、スバルブースを中心に公開します!

bullettrain

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2008年11月 3日 (月曜日)

最終日、、札幌ドーム スバルサービスパークブースにて・・・

本日、、自宅に生還しました。。

と、、いうことで、まだ撮影した写真の整理ができていないので、、5年来愛用しているCoolPixで撮影した写真の中から最終日のスバルブースの写真を!

スバルのサービスパークブースには 2008年モデルインプレッサによる0カーと2006年モデルインプレッサによる0カーが並んで置かれていました。
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2006年モデル0カーはLEG2以外に使用されたか否か不明ですが、今年のラリージャパンでは大活躍していましたね。。

予備車ということでしょうか、、運転者の名前は掲示されていません。
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2008年モデルは しっかりとテント内に保管されていました。。
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ちなみに、、こちらは、LEG2苫小牧林道ニカラで撮影した夕日と飛行機雲です。。
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ニカラ2では、、陽が暮れるにつれ 気温がいっきに下がり寒くなっていきました。

さすが、北海道!

bullettrain

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2008年11月 1日 (土曜日)

とりあえず、、2008 Rally Japan LEG2 0カー

ラリージャパンに出かけています。。

が、、宿泊しているホテルではイー・モバイルの電波状態が悪く、、まとめて更新できないため、、本日実施されたLEG2での0カーのみアップします。。

LEG2は、、
午前:新千歳特設コース IMERU1
午後:苫小牧林道NIKARA2
を観戦してきました。。

イメル1では 昨年同様の0カー 現行インプレッサが使用されていましたが、
ニカラ2では 一昨年同様の0カー ひとつ前のF型インプレッサが使用されていました。。

午前中にトラブルでもあったのでしょうか・・・?

F型インプレッサには運転者の名前表示もありませんでした。。

IMERU1(イメル1)での0カー インプレッサWRX
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NIKARA2(ニカラ2)での0カー インプレッサWRX
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明日、、LEG3ではどうなるでしょうか??

bullettrain

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