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2009年1月の36件の記事

2009年1月31日 (土曜日)

日本航空 客室乗務員カレンダー 来年からなくなるようですね。。

毎年、、JALからいただいている CAカレンダーですが、、来年から制作を中止するようです。。

301

こちらのWeb参考ください!!

bullettrain

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大阪市営地下鉄 御堂筋線 10系 撮影してきました・・・

またまたまた あがってしまった車のバッテリを購入しに行くついでに御堂筋線の撮影をしてきました。。

あまり気にしていなかった 10系ですが、、すべて更新工事が完了する前に 未更新車を。。

すべて、、ISO5000にて撮影しています。。。
ので、、画質が粗くなっています。。coldsweats02

梅田駅
101
10系 更新車

102
10系 更新車

103
10A系 (10系更新車)

104
10系 未更新車

105
10系 未更新車

106
10A系 (10系 更新車)

淀屋橋駅
107
10系 未更新車

108
10系 未更新車

109
10系 更新車

未更新車・・結構、運用されていました。。

bullettrain

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2009年1月29日 (木曜日)

大阪市営地下鉄 谷町線 30000系試乗会 開催されます・・・・・

大阪市営地下鉄 谷町線に投入される新形式30000系の試乗会が開催されます。

010

試乗会後、森之宮検車区にて施設見学会も開催されます。。

申し込み詳細は 大阪市交通局ホームページを!

bullettrain

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2009年1月28日 (水曜日)

2009年2月 「のぞみ」 500系新幹線時刻表 更新しました。。

2009年2月 運転予定の東海道・山陽新幹線16両編成 のぞみ運用500系新幹線時刻表を更新しました。。

上り
500_n

下り
500_k

ご参考までに

bullettrain

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2009年1月27日 (火曜日)

500系 新幹線 とうとう東海道新幹線内から引退ですね・・・・・

asahi.comによると、、、、、来年3月のダイヤ改正で500系新幹線が東海道新幹線区間から引退するようですね。。。

201_w8202_w7

今年の夏とも ささやかれていましたが、来年3月までのようです。

と、、言っても、今年の3月もしくは9月のダイヤ改正?で 定期運用は現在の2往復/日から1往復/日 になるのでは・・・と思っています。。

最後の最後には、、W1編成が残るのでしょうね。。他編成にはセンサーが取り付けられていないですし。。

bullettrain

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近鉄大阪線・・・・・乗車目標位置がないんですね。。。

近鉄大阪線に乗りました。。

ホームについて、なにか違和感が・・・・・・・

101

あっ、、、乗車目標がない!

102

関東では、当たり前。。御堂筋線や京阪、阪急でも当たり前にあるのですが、、近鉄にはないんですね。。coldsweats01

bullettrain

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2009年1月26日 (月曜日)

SONY VAIO TYPE P 届きました。。

先日の1月9日に Sony Style で注文した TYPE P が24日、、届きました。。

101

届いてから バタバタとしていて開封することができなかったのですが、漸く 本日開封しました。

本体が小さいので、パッケージも随分小さくなっています。

開封して、、

102

「Windowsのセットアップ」画面が表示されるまで、電源を切らずにそのままお待ちください。・・・・・とのこと。

そんなに、真っ暗な状態が続くのか・・・・・と。

実際、電源を入れてみると、確かに 何も表示されない(実際には左上で、「.」「..」「...」を数分繰り返し表示されています)状態が。

確かに、この状態を画面できない人がいるのだろう・・・との注意書きですね。

電源を投入してから、Windowsセットアップが終了するまで 約30分くらい。。結構時間がかかりました。。

ここから、リカバリディスクの作成。。

DVD-R 2枚 か DVD-R DL 1枚での作成。。DLがなかったので、DVD-R 2枚で作成・・・

リカバリディスクを作成に、約1時間。。。これも、、結構時間がかかりました。。

あとは、ユーザ登録して、本日は終了!

まずは、標準状態で使用してから、ネットで公開されている手順で XP化をしよう!と検討中です・・・・confident

103

bullettrain

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阪急宝塚線 撮影してきました・・・

本日は、、朝から晴天だったので、車で遠征しようと考えていたのですが・・・・・バッテリーが劣化してしまい、またまたまたエンジンがかからず・・・・・wobbly

また、バッテリ購入してこないと・・・sad

と、、いうことで、近場の阪急宝塚線を撮影してきました。

以前、川西能勢口駅の宝塚方面を長玉で狙えるかな~と思っていたので、その撮影ポイントに向かいました。。

身軽にするため、D3+400mm+×1.7テレコンのセットのみ持参。

早速、出発!

途中、十三駅で乗り換え。

折角なので、そこで列車待ちの間撮影。

十三駅

001002003004
撮影した4本ともに、「四国七福神集印めぐり」ヘッドマークが取り付けられている列車でした。

川西能勢口駅
005006007008009010011012013014015

山本駅
016

宝塚駅
017

宝塚南口駅
018019020021022023024

風が強く、寒く感じました。。

駅撮でも30分程度が限界・・・・・bearing

おまけ、、

大阪市営地下鉄御堂筋線10形更新車です。025
VVVF更新車は赤ラインが2本入っています。

この後の列車は、、未更新車でした。。

あと、1本後まで撮影していれば・・・・coldsweats02

まだ、未更新車が運用されていたんですね。。

bullettrain

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2009年1月24日 (土曜日)

新大阪駅で500系新幹線撮影してきました・・・

昨日の天気予報で、滋賀県米原市は、、「1月24日 9時~15時の間、湿った雪」 の予報がでていたので、米原駅で撮影しようと考えていたのですが、、目が覚めたのが7時半過ぎ・・

間に合わないので、本日は新大阪駅で撮影することにしました。。

本日は、、サブ機のD300 + 400mm で!

新大阪駅には 6A到着の5分前。

まずは、、露出の確認を。。

11_01

なかなか6Aが来ない・・・・

しばらくすると、構内放送で、のぞみ6号は西側で雪の影響で新大阪到着15分延 とのこと。。着線ホームも25番線から26番線に変更。。。

11_0211_0311_04

9Aも着線ホームが 21番線から22番線に変更。。

11_0611_0711_0811_0911_10_211_11

おまけ、、
11_05

bullettrain

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Nikon CoolPix P60 の感度撮影・・・・・

昨年 年末にニコンダイレクトにて 1万円! で購入した CoolPix P60 の各設定感度のテスト撮影を会社帰りにしてきました。。

本日は、会社の新年会でしたので、、ボケボケ写真となってしまっていますが・・・coldsweats02

撮影した写真を 1280*960 に縮小し、、トーンカーブにて各写真を同視レベルに調整し、アンシャープマスクをかけています。。

写真は、肥後橋から錦橋を臨んでいます。。

ISO80  1Sec、F/3.6
01_80

ISO100  1Sec、F/3.601_100

ISO200  1Sec、F/3.601_200

ISO400  1Sec、F/3.601_400

ISO800  1/2Sec、F/3.601_800

ISO1600 1/4Sec、F/3.601_1600

ISO2000  1/5Sec、F/3.601_2000

ISO200くらいまでであれば、通常使用はできそうです。

ISO400くらいからざらついてきますね。。

ISO800以上になると、さらにざらつき感が。。

さらに、、ISO1600 と ISO2000 の画質感が随分違います。。

bullettrain

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2009年1月23日 (金曜日)

Juniper NetScreen 所属Zone による I/F モード動作相違について・・・

最近、、NetScreenを触ることが多いのですが、どうも各インターフェースモード(NATモード と ROUTEモード)とそのインターフェースの所属ゾーンによって動作が違うようです。。

通常、インターフェースモードはROUTEモードとして、NAT(DIPも)設定を実施する場合にはポリシーベースで設定することが多いのです。

ただ、特定の環境時には インターフェースモードをNATモードとして設定することもあります。この場合Trustゾーン以外(カスタムゾーンを使用した場合も)では動作しないようです。

簡単に環境を作成して、、動作を試してみました。。

構成はこんな感じです。。
20090123_11_2

動作ログは下記のとおりです。。

パターンA と パターンE で挙動が異なっていることに注目です!

Juniperのマニュアルにも記載はされていません。。

見にくいですが・・・・coldsweats02
※テキストエディタなどのコピーしてみてください。。

【Trustゾーン通信】

pattern A.eth1 I/F NAT
  policy ScrNAT disable

ns50-> get log traffic
PID 1, from Trust to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 15:06:57    0:00:12 192.168.3.101   49300 66.249.89.99       80 HTTP     64053
Close - TCP RST                192.168.200.99   1308 66.249.89.99       80
2009-01-23 15:06:49    0:00:02 192.168.3.101   62605 192.168.200.6      53 DNS      64061
Close - RESP                   192.168.200.99   1309 192.168.200.6      53
Total entries matched = 2
ns50->

pattern B.eth1 I/F ROUTE
  policy ScrNAT disable

ns50-> get log traffic
PID 1, from Trust to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 16:18:29    0:00:59 192.168.3.101   62101 192.168.200.6      53 DNS      64051
Close - AGE OUT                192.168.3.101   62101 192.168.200.6      53
2009-01-23 16:18:09    0:00:20 192.168.3.101   49401 66.249.89.99       80 HTTP     64038
Close - AGE OUT                192.168.3.101   49401 66.249.89.99       80
Total entries matched = 2
ns50->

pattern C.eth1 I/F NAT
  policy ScrNAT enable

ns50-> get log traffic
PID 1, from Trust to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 15:18:39    0:00:36 192.168.3.101   49315 66.249.89.99       80 HTTP     64056
Close - TCP FIN                192.168.200.100  1037 66.249.89.99       80
2009-01-23 15:18:01    0:00:01 192.168.3.101   58463 192.168.200.6      53 DNS      64040
Close - RESP                   192.168.200.100  1034 192.168.200.6      53
Total entries matched = 2
ns50->

pattern D.eth1 I/F ROUTE
  policy ScrNAT enable

ns50-> get log traffic
PID 1, from Trust to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 15:17:15    0:00:39 192.168.3.101   49310 66.249.89.99       80 HTTP     64044
Close - TCP RST                192.168.200.100  1030 66.249.89.99       80
2009-01-23 15:16:35    0:00:01 192.168.3.101   58461 192.168.200.6      53 DNS      64044
Close - RESP                   192.168.200.100  1028 192.168.200.6      53
Total entries matched = 2
ns50->

------------------------
【DMZゾーン通信】

pattern E.eth1 I/F NAT
  policy ScrNAT disable

ns50-> get log tra
PID 2, from DMZ to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 15:25:05    0:00:13 192.168.2.101   49321 66.249.89.99       80 HTTP     64051
Close - TCP RST                192.168.2.101   49321 66.249.89.99       80
2009-01-23 15:24:49    0:00:01 192.168.2.101   51788 192.168.200.6      53 DNS      64061
Close - RESP                   192.168.2.101   51788 192.168.200.6      53
Total entries matched = 2
ns50->

pattern F.eth1 I/F ROUTE
  policy ScrNAT disable

ns50-> get log tra
PID 2, from DMZ to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 15:26:15    0:00:05 192.168.2.101   49324 66.249.89.99       80 HTTP     64062
Close - TCP RST                192.168.2.101   49324 66.249.89.99       80
2009-01-23 15:26:07    0:00:01 192.168.2.101   51789 192.168.200.6      53 DNS      64062
Close - RESP                   192.168.2.101   51789 192.168.200.6      53
Total entries matched = 2
ns50->

pattern G.eth1 I/F NAT
  policy ScrNAT enable

ns50-> get log tr
PID 2, from DMZ to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 15:28:17    0:00:27 192.168.2.101   49327 66.249.89.99       80 HTTP     64040
Close - TCP RST                192.168.200.100  1042 66.249.89.99       80
2009-01-23 15:27:47    0:00:03 192.168.2.101   51792 192.168.200.6      53 DNS      64062
Close - RESP                   192.168.200.100  1040 192.168.200.6      53
Total entries matched = 2
ns50->

pattern H.eth1 I/F ROUTE
  policy ScrNAT enable

ns50-> get log tr
PID 2, from DMZ to Untrust, src Any, dst Any, service ANY, action Permit
==============================================================================================
Date       Time       Duration Source IP        Port Destination IP   Port Service  SessionID
Reason                         Xlated Src IP    Port Xlated Dst IP    Port ID
==============================================================================================
2009-01-23 15:29:59    0:00:13 192.168.2.101   49329 66.249.89.99       80 HTTP     64040
Close - TCP RST                192.168.200.100  1046 66.249.89.99       80
2009-01-23 15:29:47    0:00:04 192.168.2.101   51794 192.168.200.6      53 DNS      64062
Close - RESP                   192.168.200.100  1045 192.168.200.6      53
Total entries matched = 2
ns50->

bullettrain

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Nikon D3 Ver.2.00 => Ver.2.01 ファームウェアアップデートしました。。

一昨日公開された D3用 新ファームウェア Ver.2.01 のバージョンアップを実施しました。。

昨日実施しようと思っていたのですが、会社からの帰宅が深夜になってしまったので、本日実施しました。。

20090123_01

ファームウェアAはアップデートに数十秒。
ファームウェアBはアップデートに数分。。
かかりました。。

修正点として、、
・フォーカスモードが、AF-C (コンティニュアスAFサーボ) のとき、比較的暗い (低輝度) 被写体に対して、AF の応答性能が向上しました。
・撮影メニュー内の [長秒時ノイズ低減] 機能を「する」にして撮影すると、まれに画像に黒点が目立つ場合がある現象を修正しました。
が、、改善されているので、後日試してみようかと・・・

bullettrain

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2009年1月21日 (水曜日)

Panasonic Let's Note CF-T7 に Adobe Acrobat 7.0 Standard をインストールすると、アクティベーションが終了しない・・・

Panasonic Let's Note CF-T7 に Adobe Acrobat 7.0 Standard をインストールしました。

古いバージョンですが、使い勝手が良いので、未だに7.0を使用しています。

インストール後、ライセンスをアクティベーションし、、しばらく使用・・・

パソコンを再起動すると再度アクティベーションしろととの画面が・・・・(・_・)エッ....?

何度アクティベーションしても再起動するとアクティベーションを促す画面が・・・・

しまいに、1パッケージでライセンス認証可能な回数をオーバーしてしまい、サポートに連絡する羽目に。

無事にコードを発行していただき、再度認証・・・・・

結局、何度 アンインストール・インストールを繰り返しても認証画面が出てくるので、Adobeテクニカルサポートに連絡したところ、、、CF-T7にはRAID対応チップが搭載されているため、秘密のパッチを導入しないといけないとのこと・・・・

パッチをメールでいただき、

20090121_01

適応したところ、OS再起動しても認証画面がでなくなりました。。┐(´д`)┌ヤレヤレ

bullettrain

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2009年1月20日 (火曜日)

2006年 SuperGT 第7戦 ツインリンクもてぎ IMPREZA

2006年9月10日に開催されたSuperGT第7戦 ツインリンクもてぎでのSUBARU IMPREZAです。

77号車:CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA(小林且雄選手 / 谷川達也選手)
001002003004005006007008009010011

bullettrain

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2009年1月19日 (月曜日)

東急田園都市線 急行中央林間行き79S 鷺沼駅で車両交換

出張で二子玉川から急行中央林間行きに乗車しました。

車両には特に異常はない様子でしたが、鷺沼駅で車両交換とのこと、あらかじめ車内放送で二子玉川駅出発時点から放送されていました。

鷺沼駅には、2番線ホームに到着。振り替え車両は1番線に停車。

08系4編成から8000系12編成へ交換。

交換時、鷺沼駅下り2ホームを使用するため、各駅停車の待ち合わせは実施されませんでした。そのためか、ホームで駅員の方に罵声をあげるひとも・・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ

20090119_01

各駅停車は 梶ヶ谷駅での通過待ちではなく江田駅でした。

ちなみに、19K。

bullettrain

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2009年1月18日 (日曜日)

東急田園都市線 溝の口駅で8628F 撮影しました。

Vプレミアリーグを川崎市営等々力アリーナで観戦する途中、溝の口駅で撮影してきました。複々線工事が大詰めを迎えており、だいぶ形ができてきています。

この一本の撮影ですが、この後の列車すべて東武線内人身事故の影響で伊勢崎線乗り入れ分は押上折り返しとなりました。。

20090118_0120090118_0220090118_03

bullettrain

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2009年1月16日 (金曜日)

NetScreen SSG5 DNS Proxy 設定

先日壊れたブロードバンドルータ NetScreen5GT を後継の NetScreenSSG5 に置き換えました。。中古で 1万2000円也。

ちょこっと DNS Proxy 機能を 設定してみました。。

【設定すること】
Network > DNS > Proxy 欄にて、、
・DNS Proxy Settings
- Initialize Proxy DNS Server:有効[チェック]
- Enable Proxy DNS Server:有効[チェック]
20090116_01

さらに、、右上 [New] ボタンを押し、forward する DNSサーバを設定。
Network > DNS > Proxy (Server Entry Configuration)
- Domain Name:forward するドメインを指定。すべて向ける場合には [*] を指定。
- Outgoing Interface:forward するDNSサーバば設置されている Interfaceを指定。
- Primary DNS Server:1つ目(プライマリ)のDNSサーバを指定。
- Secondary DNS Server:2つ目のDNSサーバを指定。
- Tertiary DNS Server:3つ目のDNSサーバを指定。
- Failover:1つ目のDNSサーバが応答しない場合には2つ目に。2つ目のDNSサーバが応答しない場合いは3つ目に。。と、フェールオーバーさせる場合に 有効[チェック]
20090116_02

設定完了後、、
DNS Server Selection Table 欄に追加した設定がリストアップされます。
20090116_03

あと、、DNS Proxy を有効にする Interfaceを設定します。
・Network > Interfaces > Edit : Interface: ethernet0/1 欄の
- DNS Proxy:有効[チェック]
20090116_04

以上設定で、、SSG5にてDNS Proxy機能を利用することが可能になりました。。

bullettrain

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2009年1月14日 (水曜日)

携帯電話 USB充電コードが・・・・・

販促グッツ の 携帯電話USB充電コード をもらいました。。。

au用です。。

20090114_01

が、、、

携帯電話接続側に「▲USBポートへ」
20090114_02

USB接続側に「▼携帯電話へ」
20090114_03

と、、記載がありました。。

明らかに誤植ですね。。coldsweats01

bullettrain

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京阪電車 中書島で撮影してきました。。。

米原駅で新幹線を撮影した帰り、京阪電車経由で帰宅しました。

時間があったので、中書島で下車し ちょこっと撮影を。。

30分程度の撮影でしたが、雪が降り始め吹雪くこともありました・・・。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。サムカッタ

中書島到着時には 太陽も顔をだし、、ぽかぽか陽気・・・
5000系(5605号)
20090112_001

中之島線開業とともに新造された3000系(3053号)
このころから、太陽が雲に隠れ、風が・・・
20090112_002

5000系(5556号)
20090112_003

雪がパラパラと・・・
特急 8000系(8010号)
20090112_005

3000系(3004号)
20090112_004

1000系(1556号)
20090112_006

雪が本降りに・・・
7000系(7003号)
20090112_007

特急 8000系(8054号)
20090112_008

対向特急は 3000系からの改造8000系
2400系(2465号)
20090112_009

寒いので、これで終了にしました。。。wobbly

bullettrain

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2009年1月13日 (火曜日)

また、、新大阪駅で新幹線撮影してきました・・・

米原駅での撮影帰りに京阪電車経由で帰宅しました。

時間があったので、中書島駅で下車し撮影をし、なんだかんだとしている間に大阪駅には14時半に。。・・・ 京阪電車は後日公開します・・・

午前中に米原駅で撮影した500系W8編成が のぞみ29号として戻ってくるので、昨日に引き続き 新大阪駅で500系新幹線を撮影することにしました。。

あまりゆっくりしている時間もなく、現場 新幹線24番線ホームに到着したのが、20分前。

とりあえず、出発・到着する新幹線で、露出・構図調整を。
本日は、、D300+AF-I 400mmで撮影!

700系ばかりでした・・・coldsweats01
20090112_000120090112_000320090112_0004

300系
20090112_0002

N700系 と 300系20090112_0005

本命の 500系
20090112_000620090112_0007

やはり、、ウナギ です。。smile

bullettrain

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2009年1月12日 (月曜日)

米原駅で新幹線撮影してきました。。。スプリンクラーが・・・・

琵琶湖北側から米原、関ヶ原付近で積雪があったとのことで、、米原駅でスプリンクラーが稼働しているのでは・・・? と、期待をして撮影してきました。。

が、、不発に・・・・shock

到着時、ホーム両サイドでは 若干のスプリンクラーが稼働していたのですが、、

20080112_0120080112_0220080112_12

9時20分ころには、停止してしまいました。。

列車は、名古屋~新大阪駅間で積雪のため、速度を落として運転していたのですが・・・。

300系
20080112_0320080112_13

500系
20080112_1720080112_1820080112_0620080112_07

700系
20080112_0420080112_1520080112_16

N700系
20080112_0520080112_11

おまけ
20080112_14

上り・下り の500系撮影後、撤収しました。

が、撤収後、黒い雲が辺り一面覆い雪が降ってきました・・・coldsweats02

なかなか、本格的なスプリンクラー稼働を眼にすることができません。。

bullettrain

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2009年1月11日 (日曜日)

巧妙な Yahoo! フィッシングサイト

「オークションサポートセンターからオークションご利用に関するお知らせ。」として、、フィッシングメールが来ました。。

送信元メールアドレスは「customer-center @ mercury.sannet.ne.jp」

メール内容は、、実在する Yahoo!のリンクなど表示したメールですが、一部には yahoo ドメインではないリンクもちらほらと・・・

メール本文は、、(セキュリティー上 http: → h@@@: に変更して記載しています。)

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

************************************************************************
このメッセージは、Yahoo! JAPAN より自動的に送信されています。
このメールに心当たりのない場合やご不明な点がある場合は、
wallet-skey @ mail.yahoo.co.jp までご連絡ください。
************************************************************************

------------------------------------------------------------------------
あなたもヤフーで働いてみませんか?
h@@@://hr.yahoo.co.jp/
------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------
Yahoo! JAPAN - オークションID手続きの継続について
------------------------------------------------------------------------

Yahoo!オークションを引き続きご利用いただくためには、Yahoo! JAPAN ID
ユーザーアカウント継続手続きが必要です。

詳しくはユーザーアカウント継続手続きページをご覧ください

h@@@://signup-login06.net/auction-login-id/

==========Yahoo!JAPANからお知らせ=========
忙しくて出品する時間のない方へ
h@@@://special.auctions.yahoo.co.jp/html/buying_up_menu/index.html
==================================

Yahoo! JAPANをご利用いただき、ありがとうございました。
h@@@://www.yahoo.co.jp/

--------

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

のような内容。。。。

試しに怪しいサイトにアクセスしてみると、、、Yahoo!に似せたサイトが表示され、、ユーザアカウントやパスワード、クレジットカード番号などを入力させるような内容。。

20090111_2120090111_22

みなさん、、気をつけてください。。

bullettrain

詳細はヘッダはこちら・・・・

続きを読む "巧妙な Yahoo! フィッシングサイト"

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テレコンバータ TC-17EII テスト兼ねて 新大阪駅で新幹線撮影してきました・・・

先日購入した Nikon テレコンバータ TC-17EII のテスト撮影を兼ねて新大阪駅で新幹線を撮影してきました。。

新大阪駅では長玉を使用して撮影できる箇所が少なく・・・結局、24番線ホーム東京側での撮影を。

荷物になるので、D3+AF-I 400mm+TC-17EIIをセットにして、一脚をレンズに付けて手持ちしました。。

1時間ほどホームに居ましたが、、途中 雪が降ってくるほどで寒かってです。。

太陽も雲に隠れたり、出てきたり・・と、露出もころころと代わり・・・

それにしても、テレコンバータを付けると結構暗く感じ、ピント合わせが難しいですね。。

ピンが甘い写真ばかりで・・・・shock

300系
20090111_0120090111_0220090111_0520090111_07

700系
20090111_0420090111_0820090111_06

N700系
20090111_0320090111_09

500系
20090111_1020090111_11

ピントが、、、あまい!┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

bullettrain

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2009年1月 9日 (金曜日)

SONY VAIO TYPE P  Sony Style で ようやく、、、、、注文できました。。

本日10時から Sont Style で注文開始。。

と、いうことでしたので、10時ちょこっと前からアクセスしていたのですが、、なかなか注文開始にならず。。。

10時5分ごろから、、ようやく注文開始に。。

開始後、、オプションなどなどの選択をして、、「バスケットに入れる」ボタンを ぽちっと!

すると、、

20090109_01

の画面が表示され。。。┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

「戻る」ボタンをクリックすると、、
製品説明 画面が表示され・・・・
20090109_03

「ご購入はこちら」ボタンを選択し、、
20090109_04

「バスケットに入れる」をクリックして、、
20090109_01_2

また、エラーメッセージが表示され・・・・

「戻る」ボタンを押すと、またまた、表品説明画面に。。

この繰り返し!ε-( ̄ヘ ̄)┌ ダミダコリャ…

ときどき、会員認証画面
20090109_02

が表示されるのですが、認証後、、またまた、、エラー画面に遷移・・・
20090109_01_3

何十回とトライしてもダメなので、、午後にチャレンジすることに。。

さて、、、午後になったので、アクセスを。。

やはり、アクセスできず・・・・

強行手段で、、エラーメッセージが表示されている状態で [ctrl]+[F5] を連打していたところ、ログイン画面が表示され、購入リストが表示されました。。

購入リストが表示された後、、セッション か クッキー パーシスタンスが有効になっているようで、エラー画面は表示されることなく、購入が完了しました。。。

人気商品を購入するには、、一苦労です。。ε-( ̄ヘ ̄)┌ ダミダコリャ…

bullettrain 

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2006年 SuperGT 第7戦 ツインリンクもてぎ NISMO Z

2006年9月10日に開催されたSuperGT第7戦 ツインリンクもてぎでのNISSAN NISMO Zの写真です。

茂木では撮影ポイントが多いサーキットですね。

22_00

前方のZが 22号車、後方のZが 23号車です。

ぱっと見で、ライトカバーの色が異なっているので、すぐにわかります。

22号車:MOTUL AUTECH Z(ミハエル・クルム選手 / リチャード・ライアン選手)
22_0122_0222_0522_0622_0722_1122_15

23号車:XANAVI NISMO Z(本山哲選手 / 松田次生選手)
23_0123_0223_0323_0523_1123_15

やっぱ、、カッコ良いですよね~( ^ω^ )

bullettrain

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2009年1月 8日 (木曜日)

SONY VAIO TYPE P 触ってきました。。

本日リリースされた ソニー VAIO type P をヨドバシカメラで触ってきました。。

キーボードも大きいですし、、結構操作性は良かったですね。。

が、、LANは標準で搭載されていませんので、オプションアダプターを購入する必要があります。。

20090107_11

それと、、解像度が高いため、、文字などなど小さいです。。。bearing

bullettrain

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ブロードバンドルータ 壊れてしまいました・・・ 。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。

自宅でブロードバンドルータとして利用している NetScreen5XT が壊れてしまいました。。。wobbly

昨年末から調子が悪く、数日すると通信ができなくなる事象がでていたのですが、昨日電源をOFFにして再度ONにしたら、、起動しなくなりました。。

Firmwareがとんでしまったのかと コンソールケーブルを接続して、、起動状態の確認を・・・

が、起動ログすら出力されず。。。・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ

20090107_01

中古で購入した古い機種なのでしょうがないないかと・・・

折角なので、蓋を開けてみました。。

20090107_02

頭脳部分には IBM PowerPCが入っていました。

20090107_03
IBM PowerPC 405GP

NetScreenのメイン、、ASICチップは独自です。
Netscreen Gigascreen-B0 T8F59TB-0101 で、、日本製でした。。
昔のNetScreenシリーズ 10 や 100 と同じASICですね。。

20090107_04

その他、LANのパルストランスフォーマー:Pulse H1164 や H1102
LAN スイッチ用チップ:Marvell 88E6052-RJJ
Firmwareなどの記憶フラッシュメモリ:AMD, Am29DL640D, 64Mbit
20090107_05

などなど、、有名どころが搭載されていました。。。

最近は、、封印されているので、下手に中身を見ることはできないです。。

bullettrain

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2009年1月 7日 (水曜日)

東急東横線 「8000系さよなら運転」

昨年のちょうど今頃(2008年1月13日)に撮影した東急電鉄東横線から引退した8000系電車の「8000系さよなら運転」時の写真です。

さよなら運転は日曜日に実施されたため、撮影者が大勢詰めかけて 東横線各駅フォームではごった返していました。。

臨時特急としての運転ダイヤは、、

渋谷発 元住吉行
渋谷(11:08)→中目黒(11:12)→自由が丘(11:18)→武蔵小杉(11:25)→元住吉(11:28)

元住吉発 元町・中華街行
元住吉(11:31)→菊名(11:38)→横浜(11:47)→みなとみらい(11:50)→元町・中華街(11:55)

元町・中華街発 元住吉行
元町・中華街(11:56)→みなとみらい(12:01)→横浜(12:05)→菊名(12:14)→元住吉(12:21)

元住吉発 渋谷行
元住吉(12:24)→武蔵小杉(12:27)→自由が丘(12:33)→中目黒(12:40)→渋谷(12:44)

渋谷発 元住吉行
渋谷(13:08)→中目黒(13:12)→自由が丘(13:18)→武蔵小杉(13:25)→元住吉(13:28)

元住吉発 元町・中華街行
元住吉(13:31)→菊名(13:38)→横浜(13:47)→みなとみらい(13:50)→元町・中華街(13:55)

元町・中華街発 元住吉行
元町・中華街(13:56)→みなとみらい(14:01)→横浜(14:05)→菊名(14:14)→元住吉(14:22)

で、、運転されました。。

11時8分渋谷発 には、、元住吉より渋谷まで回送列車として運転されました。
20090107_00
元住吉検車区から渋谷駅に向かう回送列車 11:28 新丸子駅通過 (Nikon D2x)

20090107_0120090107_02
元住吉発 元町・中華街行 11:43 白楽駅通過 (Nikon D3)

20090107_0320090107_04
元町・中華街発 元住吉行 12:09 白楽駅通過 (Nikon D3)

20090107_04_
元住吉発 渋谷行 12:32 田園調布-自由が丘 駅間 (Nikon D2x)

20090107_04__20090107_04___
渋谷発 元住吉行 13:20 自由が丘駅 (Nikon D2x)

20090107_05
元住吉発 元町・中華街行 13:42 妙蓮寺-白楽 駅間 (Nikon D3)

20090107_0620090107_07
元町・中華街発 元住吉行 14:11 白楽-妙蓮寺 駅間 (Nikon D3)

最後まで残っていた大井町線8001Fは、大井町線急行導入と伴に引退してしまいました。。
800101

bullettrain

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2009年1月 5日 (月曜日)

NTTドコモ代々木ビル と TIMES SQUAREビル の夕陽

先日 2日にヨドバシカメラ西口店に行った際に撮影した NTT docomo 代々木ビル と TIMES SQUAREビル を照らしている夕陽です。。

ちょうど、太陽が西に隠れる直前の16時半過ぎ。。
20090102_2320090102_24

ヨドバシの帰り、太陽が西に沈んだ直後、、16時50分過ぎ。。
20090102_2520090102_26

こちらは、、、陽が沈む前の国道20号線 初台方面です。
20090102_2120090102_22

ちなみに、、NTTドコモ代々木ビルは、本社ビルではありませんので・・・happy01

bullettrain

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2009年1月 4日 (日曜日)

ヨドバシカメラでの TC-17EII 購入・・・

先日1月2日に購入した、、ニコン テレコンバータ TC-17EII ですが、事前にヨドバシ.com で在庫を確認し、新宿西口店に向かいました。

インターネットでチェックした際、、、在庫「在庫残少」とのことでした。。

2090104_tc17e
2090104_mae

購入後、、再度確認したところ・・・
2090104_ato

と、「在庫なし」表示に。。

チェック→移動→購入→移動→チェック まで、タイムラグ5時間はあったので、1個とは限りませんが、、そんなに売れる商品ではないことを考慮すると、やはり在庫が1個程度しかなかったのかと・・・

危なかった・・・・coldsweats01

bullettrain

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羽田空港 JAL ボーイング 747-400

羽田空港 第一ターミナル 13番スポット駐機中の B747-400です。

車体番号は・・・・?coldsweats02

まだ、当分観られそうですね。。

20090104_11
20090104_12
20090104_13

沖縄便、福岡便、札幌便・・・・でしょうか?

bullettrain

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2009年1月 3日 (土曜日)

小田原駅で 500系新幹線撮影してきました。。

本日は、500系新幹線が定期運行2往復と臨時運用1往復が運行される日です。。昨年12月25日から本年1月4日までですが。。。

と、いうことで、昨日購入した1.7倍テレコンバータの試験を兼ねて小田原駅で500系新幹線を撮影してきました。。

東京発 9A は、朝が早いので却下。。

博多発 6A は、時刻表(駅すぱあとを時刻表として使用しています。紙の時刻表は購入していません・・・coldsweats01)によると、小田原駅で上り・下り共に こだま号の退避で被りそうな雰囲気でしたので、こちらも却下。。

結局、、定期運行の東京発 29A と 臨時運用の博多発9172A のみを狙うことにしました。。9187Aは、小田原駅での待ち時間が2時間弱あったので、こちらも見送りを。。

さて、小田原駅での撮影。。太陽光線がよくないです。。crying

まずは、上り29Aのとり方を検討。。。すでに、東京側ホーム先っちょには撮影者が陣取っているので、13号車付近で撮影することに。。

とは、、言っても 良い構図・光線にはなりません。。

試しに昨日購入した1.7倍テレコン*400mm+D300 の構成で、実質1000mmオー場での撮影。。

ピントを合わせづらいです。。coldsweats02

20081003_11d

試しに、下りも撮影を。。
20081003_12d

D3 + 400mm に切り替えて撮影。。
20081003_0520081003_06

パッとしない画ですが、D3+400mmでの撮影が良いような・・・・と、悩んでいるうちに500系上りが接近。。そのときは、、D300+400mm*1.7テレコン・・・・

その結果が、、、
20081003_01d

大失敗です。。

ピンも甘いし、露出もオーバー。。。

考える余儀なく、下り撮影は D3+400mmで撮影することに決定!

20081003_0220081003_03

それなりの写真になりました。。後追いは、露出オーバー。。ハネチャッテいます。。

小田原駅での撮影は難しいです。。

それにしても、、D300のDXフォーマットで400mm*1.7テレコンでの撮影は難しい・・・

ちなみに、
29A:W8編成
9172A:W7編成
での運用でした。。

bullettrain

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ヨドバシカメラ町田店は 「横浜ちゃん」

ヨドバシカメラと言えば、、

「ま~るいみどりのやまのてせん。まんなかとおるはちゅ~うおうせん。・・・」

と、耳に残る歌が有名ですが、ここ数年 各地方・地域に多数出店して各店舗ごとにイメージキャラクターの電車が微妙に異なっています。。

町田店のキャラクターは「横浜ちゃん」でした。。リボンも付いています。。

20090103_01

各店舗毎に異なっている キャラクター を来店時確認してみるのも面白いかもしれません!smile

bullettrain

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東急田園都市線 撮影してきました・・・

シグマから発売されている 50mm F/1.4 大口径レンズを購入するか、、兼ねてから検討していた ニコンの1.7倍テレコンバータを購入するか悩んでいましたが、まずは、テレコンにしようと いつものヨドバシ.comで在庫状況をチェックしたところ、、新宿西口店 と 大阪梅田店にしか在庫がないとのこと。。しかも、希少・・・ヨドバシの場合、「希少」表示はあっても 1個か2個。。。。

年始は店頭全商品ポイント5%アップ!

と、いうことで、新宿西口店に出向くことにしました。。

折角なので、、8500系撮影次いでに行こうかと、手持ちで D3 + AF-S VR 70-200mmF/2.8G を持参しました。。

-

藤が丘駅上りホームから、、下り線に来た 東武30000系を撮影。。
50000系侵食により 30000系の乗り入れ本数が減っており、一部はぶった切って東武線内で使用されていますね。。
20090102_01

-

続いて、、鷺沼駅で撮影。。
乗務員待機所へ続く階段に門松が飾られていました。。
20090102_02

東京メトロ8000系と東急5000系
20090102_03

最新鋭の5000系同士の並び。。10Fと11F!
20090102_04

漸く現れた 8500系(8621F)急行、押上行(ISO500での撮影)
20090102_05_500

東京メトロ 8000系。光線の影響か露出がオーバーなのか、、パットしません。(ISO250で撮影)
20090102_06_250

また上り方面に現れた8500系。(ISO640で撮影)
20090102_07_250
20090102_08_640
ノイズは目立ちません。。

東武30000系(ISO640で撮影)
20090102_09_640

下り方面に8500系が出現しないので、ヨドバシに向かいました。。

が、、引き上げたとたん、集団で8500系が下って行きましたとさ。。crying

ヨドバシカメラ西口店には新宿駅南口から向かいました。。

西口店というのですが、新宿駅南口から向かうのが一番近いのです。。。

その、新宿南口から docomoビル と TIMES SQUAREビル が夕陽にあたりきれいに輝いていました。。この写真は後日アップします。。

さて、帰り。

また鷺沼駅で急行待ち合わせのため途中下車。

折角なので、ISO1600で撮影してみようと、、1/80、F/2.8 にセットして待っていると 運良く8500系が入線。。

パシャッ、と撮影したのが、、
20090102_10_1600
これです。。

高感度の割りにはノイズは目立ちません。。CapureNX2のノイズリダクション処理をすれば、もう少しノイズが目立たなくなるのかもしれません。。

このようなシチュエーションでは、使える! と。。

青葉台駅では、ISO2000にして、後追いを流し撮ることにしましたが、、、
20090102_10_2000
さすが、フル加速して 60Km/h超でている車両を後追いで流し撮るのは、、難しいです。。shock

しかも、黄線上に蛍光灯が設置され、ホームは結構明るいので、食パンのような真平でステンレスにはノイズが鮮明に現れてしまっています。。

う~、、このような 状況では使用できないですね。。

bullettrain

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2009年1月 2日 (金曜日)

新幹線 富士山をバックに 富士川・新富士~静岡間 での撮影

2002年2月16日に撮影した新幹線です。

その頃は、こだま号に16両編成(X・G編成)100系新幹線が主に使用され、グランドひかり(V編成)も走り、500系(W編成)新幹線もバンバン走っている時期でした。。

いまでは観ることができない新幹線がたくさん・・・・

新富士~静岡間
G編成 100系
20020216_01

グランドひかり(V編成) 100系
20020216_02

G編成 100系
20020216_03

-

富士川
G編成 100系
20020216_04

G編成 100系
20020216_05

G編成 100系
20020216_06

W編成 500系
20020216_07

G編成 100系
20020216_08

C編成 700系
20020216_09

C編成 700系
20020216_10

C編成 700系
20020216_11

懐かしい写真です。。happy01

bullettrain

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2009年1月 1日 (木曜日)

富士山のお写真2・・・

昨日に引き続き、、過去に撮影した富士山のお写真です。。

本当は過去の写真を引っ張り出してくるのではなく、実際に撮影しに行きたいのですが・・・crying

今回は、バックアップとして保存しておいたDVD-RAMから引っ張り出してきたソースRAWデータを加工しましたので、昨日よりはマシかと・・・coldsweats01

-

2002年12月30日 富士眺望の湯ゆらり からの撮影。。
Nikon D1 での撮影です。
20021230_01

引き続き、山中湖からの撮影。
20021230_02
20021230_03

この日は、西湖から夜明けの富士山を撮影に行ったのですが、西湖入り口から道路が凍結。。河口湖北側道路も凍結・・・

諦めて、富士眺望の湯ゆらり と 山中湖 からの撮影としました。。

-

2003年12月29日 田貫湖からの撮影。
Nikon D2H での撮影。。

言わずと知れた有名スポットです。。

年末だと言うのに、数十人の撮影者がこの日はいました。

20031229_01
20031229_02
20031229_03
20031229_04

撮影の仕方で回避できるのかもしれませんが、、D2Hはフレアが酷いです。
まだ、D1の方がマシです。。D2X では、、こんなふうにはならなかったような・・・

さらに、この日は帰り道 芦ノ湖に立ち寄り。。
20031229_05
20031229_06
20031229_07

芦ノ湖の恩賜箱根公園からの富士山眺望も有名な撮影スポットです。。

明日の箱根駅伝の往路ゴール地点近くです。。

bullettrain

追記:

田貫湖での写真を、、Nikon NX2 で、色モアレリダクション処理「高」をしてみました。。。

続きを読む "富士山のお写真2・・・"

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